AttīstībaEV ātrās uzlādes stacijasĶīnā ir neizbēgama, un iespējas izmantošana ir arī veids, kā uzvarēt. Patlaban, lai gan valsts par to ir enerģiski iestājusies un dažādi uzņēmumi vēlas pārcelties, elektriskajiem transportlīdzekļiem nav viegli īsā laikā iekļūt parastu cilvēku mājās. Valsts politikas var nodrošināt (kompensēt automašīnu iegādi, braucienus u.c.), taču elektromobiļu uzlādes staciju tīklu nevar izveidot īsā laikā. Galvenais iemesls ir tas, ka elektrisko transportlīdzekļu ātrai uzlādei ir nepieciešama momentāna un jaudīga jauda, ko nevar apmierināt parastais elektrotīkls, un ir jāizveido īpašs uzlādes tīkls. Būtiskā valsts tīkla pārveidošana nav mazsvarīgs jautājums, un tas maksā daudz naudas. Tālāk apskatīsim EV ātrās uzlādes stacijas konfigurāciju.
Šeit ir satura saraksts:
l Regulāra uzlāde
l Ātra uzlāde
l Mehāniskā uzlāde
l Pārnēsājama uzlāde
Regulāra uzlāde
① Tipiskas parastās uzlādes stacijas mērogs.
Saskaņā ar datiem par elektrisko transportlīdzekļu parasto uzlādi, anEV ātrās uzlādes stacijaparasti ir konfigurēts ar 20 līdz 40 elektriskajiem transportlīdzekļiem. Šī konfigurācija ir paredzēta, lai uzlādēšanai izmantotu visas vakara ielejas elektrības priekšrocības. Trūkums ir tas, ka uzlādes iekārtu izmantošanas līmenis ir zems. Ja uzlāde tiek apsvērta arī pīķa stundās, EV ātrās uzlādes stacijas konfigurēšanai var izmantot 60 līdz 80 elektriskos transportlīdzekļus. Trūkums ir tas, ka palielinās uzlādes izmaksas un palielinās maksimālā slodze.
② Tipiska EV ātrās uzlādes stacijas barošanas avota konfigurācija (ar nosacījumu, ka uzlādes skapim ir apstrādes funkcijas, piemēram, harmonikas).
Shēma:
EV ātrās uzlādes stacijas būvniecības apakšstacijas projektēšana 2 kanāli 10KV kabeļa ieeja (ar 3*70mm kabeli), 2 500KVA transformatoru komplekti, un 24 kanāli 380V izeja. Divas no tām ir paredzētas ātrai uzlādei (ar 4*120mm kabeli, 50M garš, 4 cilpas), otrs ir paredzēts mehāniskai uzlādei vai dublēšanai, bet pārējās ir parastās uzlādes līnijas (ar 4*70mm kabeli, 50M garš, 20 cilpas). ).
B plāns:
Izstrādājiet 2 kanālus 10KV kabeļus (ar 3*70mm kabeļiem), uzstādiet 2 500KVA lietotāja kastes transformatoru komplektus, katrs kastes transformators aprīkots ar 4 kanāliem 380V izejošās līnijas (ar 4*240mm kabeļiem, 20M garš, 8 cilpas), katra kontaktligzda ir aprīkota ar vienu A 4 ķēžu kabeļa atzarojuma kārbu, kas piegādā barošanu uzlādes skapim (ar 4*70mm kabelis, 50M garums, 24 ķēdes).
Ātra uzlāde
① Tipiskas ātrās EV ātrās uzlādes stacijas mērogs
Saskaņā ar datiem par elektrisko transportlīdzekļu ātro uzlādi, EV ātrās uzlādes stacija parasti ir konfigurēta, lai vienlaikus uzlādētu 8 elektriskos transportlīdzekļus.
② Tipiska uzlādes stacijas barošanas avota konfigurācija
Shēma
Sadales stacijas konstrukcija projektēta ar 2 kanāliem 10KV ienākošajiem kabeļiem (ar 3*70mm kabeļiem), 2 500KVA transformatoru komplektiem, un 10 kanāliem 380V izejošās līnijas (ar 4*120mm kabeļiem, 50M garumā, 10 cilpas).
Plāns B
Izveidojiet 2 kanālus 10KV kabeļus (ar 3*70mm kabeļiem) un uzstādiet 2 500KVA lietotāja kastes transformatoru komplektus, katrs kastes transformators ir aprīkots ar 4 kanāliem 380V izejošās līnijas uzlādes stacijām (ar 4*120mm kabeļiem, 50M garš, 8 cilpas).
Mehāniskā uzlāde
① Mehāniskās ātrās uzlādes stacijas mērogs
Nelielo mehānisko EV ātrās uzlādes staciju var apsvērt kombinācijā ar parasto uzlādes staciju izbūvi, un pēc vajadzības var izvēlēties lielākas jaudas transformatoru. Liela mēroga mehāniskā EV ātrās uzlādes stacija parasti konfigurē liela mēroga mehānisko uzlādes staciju ar 80–100 vienlaikus uzlādētu akumulatoru komplektiem. Tas galvenokārt ir piemērots taksometru nozarei vai akumulatoru līzinga nozarei. Viena nepārtrauktas uzlādes diena var pabeigt 400 akumulatoru komplektu uzlādi.
② Tipiska EV ātrās uzlādes stacijas barošanas avota konfigurācija (liela mehāniskā uzlādes stacija)
EV ātrās uzlādes stacijā ir 2 kanāli 10KV kabeļi (ar 3*240mm kabeļiem), 2 1600KVA transformatoru komplekti un 10 kanāli 380V kontaktligzdas (ar 4*240mm kabeļiem, 50M garš, 10 cilpas).
Pārnēsājama uzlāde
① Villa
Aprīkots ar trīsfāzu četru vadu skaitītāju un neatkarīgu autostāvvietu, esošās dzīvojamās mājas elektroapgādes iekārtas var izmantot, lai nodrošinātu pārnēsājamu uzlādes strāvas avotu, ievietojot 10mm2 vai 16mm2 līniju no dzīvojamās sadales kārbas uz speciālu kontaktligzdu garāža.
② Vispārējs korpuss
Ar stacionāru centralizētu autostāvvietu parasti ir nepieciešamas pazemes autostāvvietas (drošības apsvērumu dēļ), un rekonstrukcijai var izmantot kopienas oriģinālās elektroapgādes iekārtas, kas jāņem vērā atbilstoši kopienas esošajai kravnesībai, t.sk. ielejas spēka slodze. Konkrētā EV ātrās uzlādes staciju shēma jānosaka atbilstoši kopienas elektroapgādes iespējām, shēmai un apbūves videi.
Iepriekš minētais ir par an konfigurācijuEV ātrās uzlādes stacija, ja jūs interesē EV ātrās uzlādes stacija, varat sazināties ar mums, mūsu vietne ir www.ylvending.com.
Publicēšanas laiks: 22. augusts 2022