Lādētāji elektriskajiem transportlīdzekļiem (Turpmāk, minēts kāEV lādētājs) tiks novietots blakus mājām bez viņu iedzīvotāju atļaujas. LīdzKrievijaBūvniecības ministrija pēta šo iespēju,pUbled by《Izvestija》Apvidū Tagad tas prasa īpašnieku kopsapulces lēmumu.Krievu dEveloperiem, iespējams, būs jāuzstāda arī šādas uzlādes stacijas jau māju celtniecības posmā.Krievu eXperts baidās, ka šajā gadījumā visiem iedzīvotājiem būs jāmaksā par automašīnām. To var izvairīties, aprīkojot stacijas ar īpašiem skaitītājiem, saskaņā ar kuru elektrisko automašīnu īpašnieki maksās par apsūdzību, saka eksperti.
Nav ierobežojumu
Krievu mAngagement uzņēmumi var iegūt tiesības instalētElektriski transportlīdzekļiCbarošanaSautostāvvietās un blakus esošajās teritorijās bez iedzīvotāju piekrišanas un sazināšanāsPviļņotiesSuzplaukumsORganizācijas (RSO). Šo jautājumu izstrādāKrievijaBūvniecības ministrija saskaņā ar departamenta vēstuli uzņēmumiem mājokļu un komunālo pakalpojumu nozarē.《Izvestija》pārskatīja dokumenta kopiju. Turklāt izstrādātājiem var būt jāinstalēEVlādētājs Dzīvojamo ēku celtniecības posmā.
Tagad Krievijā trūkst šādu staciju, elektromobiļu īpašniekiem tās ir īpaši jāmeklē, plānojot savus maršrutus atkarībā no tā, sacīja Mihails Krapivnojs, Edison Technologies dibinātājs un izpilddirektors. Jūnijā,KrievijaRūpniecības un tirdzniecības ministrija to paziņojaat 2023. gada beigās ir plānots uzstādīt 659EVlādētāju stacijas 32 reģionos noKrievijakas irpastāvēted 4,4 tūkstošiEVlādētāju stacijas, bet nozares pārstāvji lēš nepieciešamību pēc 18 tūkstošiem lādētāju .
The EV lādētājs stacija, Atrodas autostāvvietā vai pagalmā blakus mājai, Tas ir visērtāk iedzīvotājiem, saka Irina Bulgakova, valsts padomes Mājokļu un komunālo pakalpojumu komisijas vadītāja vadībāKrievijaBūvniecības ministrija. Bet tagad instalēšanaEV lādētājs stacija šādās vietās ir nepieciešams apstiprinājums.
Pēc viceprezidentaKrievijaNacionālais mājokļu kongress, Aleksandrs Gurylev, šādu staciju uzstādīšanas procedūras vienkāršošana mājās ir pozitīva iniciatīva. Bet vajadzētu ievietot EV lādētāju stacijasun komplekts spēkspievadības uzņēmumi , viņš minētais.
VaiPretējā gadījumā problēmas var rasties ar barošanas avotu dzīvokļiem,”Eksperts piebilda.
Pašlaik tiek izstrādāti tehniskie un juridiskie standarti, sacīja Irina Bulgakova. Jo īpaši, kāda veida līdzdalība uzstādīšanas procesā veiks vadības kompānijas, kuri varēs izmantot stacijas - ikvienu vai tikai mājas iedzīvotājus, kā maksāt izmaksaselektrība.
Aleksandrs Jakubovskis, loceklisKrievijaValsts Dumas būvniecības un mājokļu un komunālo pakalpojumu komiteja, atzīmēja, ka, ja izstrādātājiem ir jānovieto attīstītājiEV lādētāju stacijas Veidojot mājas,EV lādētājs izmaksastiks iekļautsizmaksas par kvadrātmetru. Tomēr dzīvokļa galīgajā cenā tas ir ārkārtīgi nenozīmīgs izmaksu prece, piebilda vietnieks.
《Izvestija》nosūtīja pieprasījumu uz Krievija Būvniecības ministrija ar lūgumu komentēt iniciatīvu.
IzšķirtEV lādētāju stacija vajadzētu parādīties blakus katrai daudzdzīvokļu ēkai, saka populārais priekšējais analītiķis Pāvels Sklyančuks. Ar pieejamu tīkluEV lādētāju stacijas novedīs pie tā, ka cilvēki pāriet uz videi draudzīgāku automašīnas.
Instalēšana tāds ierakstīt noEV lādētāju stacija ir nepieciešams, jo arvien vairāk cilvēku pārietelektriskās automašīnasVerdzībapateicībaAleksandrs Evsejevs, loceklisKrievijaSabiedriskā padome Būvniecības ministrijas pakļautībā. Tajā pašā laikā ir jāatrisina jautājums par elektrības samaksukas nepiespiež iedzīvotājus plecu izmaksas, viņš uzsvēra.
VaiBūtu loģiski, ja šādu staciju uzstādīšanu apmaksātu elektrisko automašīnu īpašnieki, unEV lādētājsoperatori tos instalētu un apkalpotu,”tic Aleksandrs Gurylev.VaiArī elektrības mērītāji ir jāuzstāda stacijās, lai automašīnu īpašnieki varētu maksāt par uzlādi.
Atsevišķs elektriskais Katrai uzlādei jāinstalē skaitītājsr un apmaksāts pa vienam, pateicībaSergejs Kolunovs, loceklisKrievijaValsts Dumas būvniecības un mājokļu un komunālo pakalpojumu komiteja. Taduz visiem Iedzīvotājiem būs iespēja izmantot elektrisko automašīnu, viņš paskaidroja.
Lai mazinātu visus iespējamos riskus, ir jānodrošina obligāta skaitītāja uzstādīšana pieEV lādētāju stacijas Pirms nodošanas ekspluatācijā uzsvēra Aleksandrs Evseevs.
VaiJa visi šie jautājumi tiek ņemti vērā, ideja ir pareiza gan no vides viedokļa, gan no elektriskā transporta attīstības viedokļa,”Eksperts ir pārliecināts.
Ir arī jāsniedz noteikumi dažādu spēju staciju ievietošanai mājās, saka Irina Bulgakova.
Neskatoties uz to, ka elektromobiļi ir masveidā ražoti vairāk nekā desmit gadus, nav vispārēja standarta automašīnu uzlādes stacijām, atzīmēja Sergejs Kolunovs. Gan stacijas, gan savienotāji dažādos ražotājiem atšķiras. Saskaņā ar uzlādes tipoloģiju ir lēna (jauda līdz 6 kW), vidēja (no 7 līdz 22 kW), ātra (no 50 līdz 100 kW), īpaši ātra (100 kW vai vairāk), viņš teica.
Pēc Mihail Krapivny teiktā, lēna uzlādēšanaPar elektrisko automašīnu ieņemsApmēram astoņas stundas - tas ir nekaitīgāks akumulatoram.Someelektriskā automašīnaRažotāji apgalvo, ka, ja apkope ar ātriEVlādētāji biežiVerdzībaelektriskais transportlīdzeklis's Baterijas, visticamāk, tiks sabojātas. Viņš piebilda, ka nav ieteicams pastāvīgi iekasēt maksu, izmantojot ātros lādētājus.
Reproducēts no «известия и» News ： https: //iz.ru/1542734/Maria-perevoshchikova-roman-soldatov/toki-rosta-zariadki-dlia-elektrokarov-utanoviat-vo-dvorakh-bez-soglasiia-zhiltcovat-vorakh-bez-bez-soglasiia-zhiltcovcovcovcovcovoVcovoVcovoVcovoVcovoVcovoVcovoVcovoVcovoVcovoVcovas
By ： мария перевощи liel
Рet
Pasta laiks: SEP-01-2023
