Elektromobiļu lādētāji (Turpmāk tekstā saukts parEV lādētājs) tiks novietoti blakus mājām bez to iedzīvotāju atļaujas.KrievijaBūvniecības ministrija pēta šo iespēju.ppublicējis《Izvestija》Tagad tam ir nepieciešams īpašnieku kopsapulces lēmums.Krievu dAttīstītājiem var būt nepieciešams uzstādīt šādas uzlādes stacijas jau māju būvniecības stadijā.Krievu eEksperti baidās, ka šajā gadījumā visiem iedzīvotājiem būs jāmaksā par savu automašīnu uzlādi. To var novērst, aprīkojot stacijas ar speciāliem skaitītājiem, pēc kuriem elektromobiļu īpašnieki maksās par uzlādi, norāda eksperti.
Nav ierobežojumu
Krievu mpārvaldības uzņēmumi var iegūt tiesības uzstādītEelektriskie transportlīdzekļiCuzlādēšanaSstacijas (ECS) autostāvvietās un blakus esošajās teritorijās bez iedzīvotāju piekrišanas un sazinoties arPspēksSpiegādeOorganizācijas (RSO). Šo jautājumu risinaKrievijaBūvniecības ministrija, saskaņā ar departamenta vēstuli uzņēmumiem mājokļu un komunālo pakalpojumu nozarē.《Izvestija》pārskatīja dokumenta kopiju. Turklāt izstrādātājiem var būt nepieciešams instalētElektroautolādētājs dzīvojamo ēku būvniecības stadijā.
Tagad Krievijā trūkst šādu staciju, elektromobiļu īpašniekiem tās ir īpaši jāmeklē, plānojot savus maršrutus atkarībā no tā, sacīja Mihails Krapivnojs, uzņēmuma Edison Technologies dibinātājs un izpilddirektors. JūnijāKrievijaRūpniecības un tirdzniecības ministrija paziņoja, kaat līdz 2023. gada beigām plānots uzstādīt 659Elektroautouzlādes stacijas 32 reģionos noKrievijakas ireksistēted 4,4 tūkstošiElektroautouzlādes stacijas, bet nozares pārstāvji lēsa, ka nepieciešami 18 tūkstoši lādētāju .
The Elektromobiļu lādētājs stacija, atrodas autostāvvietā vai pagalmā blakus mājai, Tas ir visērtāk priekš iedzīvotājiem, saka Irina Bulgakova, Sabiedriskās padomes Mājokļu un komunālo pakalpojumu komisijas vadītājaKrievijaBūvniecības ministrija. Bet tagad uzstādīšanaElektromobiļu lādētājs stacija šādās vietās ir nepieciešama apstiprināšana.
Saskaņā ar viceprezidenta teiktoKrievijaNacionālā mājokļu kongresa pārstāvis Aleksandrs Guriļevs uzskata, ka šādu staciju uzstādīšanas procedūras vienkāršošana mājās ir pozitīva iniciatīva. Taču tai vajadzētu būt vietai Elektromobiļu uzlādes stacijasun iestatiet jaudaarpārvaldības uzņēmumi , viņš teica.
“Pretējā gadījumā var rasties problēmas ar dzīvokļu elektroapgādi,"piebilda eksperts.
Irina Bulgakova sacīja, ka pašlaik tiek izstrādāti tehniskie un juridiskie standarti. Konkrēti, kāda veida līdzdalību uzstādīšanas procesā veiks pārvaldības uzņēmumi, kas varēs izmantot stacijas – visi vai tikai mājas iedzīvotāji, kā... apmaksāt izmaksaselektrība.
Aleksandrs Jakubovskis, biedrsKrievijaValsts domes Būvniecības un mājokļu un komunālo pakalpojumu komiteja atzīmēja, ka, ja attīstītājiem ir jānovietoElektromobiļu uzlādes stacijas būvējot mājas,Elektromobiļu lādētājs izmaksastiks iekļautsizmaksās par kvadrātmetru. Tomēr dzīvokļa galīgajā cenā šī ir ārkārtīgi nenozīmīga izmaksu pozīcija, piebilda deputāts.
《Izvestija》nosūtīja pieprasījumu uz Krievija Būvniecības ministrija ar lūgumu sniegt komentārus par iniciatīvu.
AElektromobiļu uzlādes stacija vajadzētu parādīties blakus katrai daudzdzīvokļu mājai, saka Tautas frontes analītiķis Pāvels Skļančuks. Pieejams tīklsElektromobiļu uzlādes stacijas novedīs pie tā, ka cilvēki pāries uz videi draudzīgāku dzīvesveidu automašīnas.
Instalēšana tāds tips noElektromobiļu uzlādes stacija ir nepieciešams, jo arvien vairāk cilvēku pāriet uzelektriskās automašīnas,teicaAleksandrs Jevsejevs, biedrsKrievijaSabiedriskā padome Būvniecības ministrijas pakļautībā. Vienlaikus ir jāatrisina jautājums par elektroenerģijas apmaksu.kas neliek iedzīvotājiem segt izmaksas, viņš uzsvēra.
“Būtu loģiski, ja šādu staciju uzstādīšanu apmaksātu elektroautomobiļu īpašnieki, unElektromobiļu lādētājsoperatori tos uzstādītu un apkalpotu,"uzskata Aleksandrs Guriļevs.“Tāpat stacijās jāuzstāda elektrības skaitītāji, lai automašīnu īpašnieki varētu norēķināties par uzlādi.
Atsevišķa elektriskā skaitītājs jāuzstāda katrai uzlādeir un apmaksāts pa vienam, teicaSergejs Kolunovs, biedrsKrievijaValsts domes Būvniecības un mājokļu un komunālo pakalpojumu komiteja. Tadkatru iedzīvotājiem būs iespēja izmantot elektroauto, viņš paskaidroja.
Lai mazinātu visus iespējamos riskus, ir jāparedz obligāta skaitītāja uzstādīšana pieElektromobiļu uzlādes stacijas pirms tā nodošanas ekspluatācijā, uzsvēra Aleksandrs Jevsejevs.
“Ja tiek ņemti vērā visi šie jautājumi, tad ideja ir pamatota gan no vides viedokļa, gan no elektrotransporta attīstības viedokļa,"eksperts ir pārliecināts.
Tāpat jāparedz noteikumi dažādu jaudu staciju izvietošanai mājās, saka Irina Bulgakova.
Neskatoties uz to, ka elektromobiļi tiek masveidā ražoti jau vairāk nekā desmit gadus, nav vispārēja standarta automašīnu uzlādes stacijām, atzīmēja Sergejs Kolunovs. Gan pašas stacijas, gan savienotāji dažādiem ražotājiem atšķiras. Saskaņā ar uzlādes tipoloģiju pastāv lēnās (jauda līdz 6 kW), vidējās (no 7 līdz 22 kW), ātrās (50 līdz 100 kW) un īpaši ātrās (100 kW vai vairāk) uzlādes stacijas, viņš teica.
Pēc Mihaila Krapivnija teiktā, lēna uzlādeelektroautomobiļa ņemsapmēram astoņas stundas — tas ir nekaitīgāk akumulatoram.Someelektriskā automašīnaražotāji norāda, ka, ja apkope ar ātriElektroautolādētāji bieži,elektriskais transportlīdzeklis"s akumulatori, visticamāk, tiks bojāti. Viņš piebilda, ka nav ieteicams tos pastāvīgi uzlādēt, izmantojot ātrās uzlādes ierīces.
Pārpublicēts no «Известиями» ziņām: https://iz.ru/1542734/mariia-perevoshchikova-roman-soldatov/toki-rosta-zariadki-dlia-elektrokarov-ustanoviat-vo-dvorakh-bez-soglasiia-zhiltcov
Autors: Мария Перевощикова
Romāns Soldatovs
Publicēšanas laiks: 2023. gada 1. septembris
